Gasolina y diésel antes del puente: ahorro real por ruta

Una diferencia de 0,10 euros por litro permite ahorrar 5 euros al repostar 50 litros. Ese es el ahorro bruto: para saber si merece la pena elegir una gasolinera más alejada hay que restar el combustible consumido durante el desvío y valorar también el tiempo añadido.

Antes de salir conviene anotar cuatro datos:

• La denominación exacta del combustible que utiliza el vehículo.
• Los litros que realmente se van a repostar.
• La distancia adicional de ida y vuelta.
• El consumo medio del coche y los minutos extra.

Cómo comparar gasolineras situadas en la ruta

El Geoportal de gasolineras, gestionado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, permite consultar y comparar los precios comunicados por las estaciones de servicio en España. La búsqueda puede organizarse por municipio, carretera o zona próxima al destino.

Una comparación útil no consiste únicamente en localizar el número más bajo del mapa. Primero hay que identificar las estaciones que quedan en la ruta o exigen un desvío razonable. Después se debe seleccionar exactamente el mismo producto en todas ellas.

No conviene enfrentar, por ejemplo, una modalidad de gasolina con otra distinta ni un gasóleo estándar con una variante diferente. Aunque los nombres comerciales se parezcan, la comparación solo es válida cuando la denominación del combustible coincide.

También importa la cantidad que se comprará. Si faltan 30 litros para llenar el depósito, el cálculo debe hacerse con 30, no con la capacidad máxima indicada por el fabricante.

La fórmula que convierte el precio por litro en ahorro

El ahorro bruto se obtiene con una operación sencilla:

Ahorro bruto = diferencia por litro × litros repostados

Si una estación cobra hipotéticamente 1,68 euros por litro y otra 1,58 euros por el mismo combustible, la diferencia es de 0,10 euros. Al repostar 50 litros:

0,10 × 50 = 5 euros de ahorro bruto

Esta tabla permite reutilizar la cuenta con tres tamaños de repostaje:

Los resultados muestran cuánto cambia la factura del repostaje, pero no demuestran por sí solos qué estación resulta más barata en términos reales. Falta incorporar el coste de llegar hasta ella.

El desvío puede reducir o eliminar la ventaja

Para calcular el combustible gastado en el trayecto adicional se puede aplicar esta fórmula:

Litros del desvío = kilómetros adicionales × consumo medio ÷ 100

Supongamos un desvío total de 8 kilómetros, un consumo de 6,5 litros cada 100 kilómetros y un precio orientativo de 1,60 euros por litro. El desplazamiento consumiría 0,52 litros y costaría aproximadamente 0,83 euros.

Si el ahorro bruto era de 5 euros, el resultado sería:

Ahorro neto en combustible = 5 − 0,83 = 4,17 euros

La distancia adicional debe medirse respecto a la ruta que se habría seguido de todas formas. Si la estación queda junto a la carretera, el coste puede ser mínimo; si obliga a salir, retroceder y reincorporarse, debe contarse todo ese recorrido.

El tiempo también influye. Una forma opcional de valorarlo es multiplicar los minutos extra por una referencia personal en euros por hora. Con 12 minutos adicionales y una valoración de 10 euros por hora, el tiempo equivaldría a 2 euros. En ese ejemplo, la ventaja económica total bajaría de 4,17 a 2,17 euros. Esa valoración no es un precio oficial, sino un criterio doméstico para decidir.

La comprobación final debe hacerse antes de repostar

Los precios de las estaciones pueden cambiar. La elección definitiva debe revisarse en el Geoportal justo antes de repostar, comprobando producto, dirección, horario mostrado y recorrido adicional. Una captura o consulta realizada días antes del puente puede haber quedado desfasada.

El Boletín Petrolero de la Comisión Europea aporta información semanal sobre precios de productos petrolíferos en los países de la Unión Europea. Sirve para observar el contexto entre países, pero su escala nacional y semanal no permite escoger una estación concreta.

La decisión práctica debe apoyarse en el precio local más reciente y en una última cuenta: diferencia por litro multiplicada por los litros reales, menos el combustible del desvío y, si resulta relevante, el valor del tiempo adicional.

Source: Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico